Słabnący silnik

[MarcinKanarek]

hmm po 10 wymienie i powiem czy pomoglo szkoda jakie amorki polecasz ?

oj nie wiem, ale wkładałbym po prostu serię, to co dają w ASO, ale nie w ASO
co oni tam teraz dają?

[r2r]

Słabnący silnik

Od początku.....

Od jakiegoś czzasu w mojej Octavii dzieją się nieciekawe rzeczy. Gdy odpalę silnik i przejadę nim, powiedzmy do 25km. wszystko jest OK. Natomiast po tym dystansie silnik zaczyna słabnąć i jest to odczuwalne pod pedałem. Pierwsze ojawy wyglądają tak że auto do 2 tysięcy obrotów wogóle się niezbiera, natomiast po przekroczeniu tej bariery na każdym biegu dostaje mega kopa, a po przejechaniu kolejnych 25km. robi się już z niego całkowity muł. Brak mocy, silnik wręcz wyjący i chcący wyskoczyć z ramy, a mimo wszystko przyśpieszenie na poziomie, powiedzmy, 60 koni mechanicznych + wskazania MFA zaczynają dostawać pierdol*a. Jeżdżę na LPG więc się nimi za bardzo niesugeruje ale sam fakt że opalając rano furę do pierwszych 25km. komputer pokazuje spalanie na poziomie 10.9-11.5 litrów na 100km natomiast po dłuższym dystansie i zamuleniu wskazania wzrastają do 13.6-14.5 na 100km, czyni dla mnie czytelny sygnał że cos jest nie tak. Auto chodzi jakby mu spuścić olej i zapachać rurę wydechową bananami.

Uszczelka pod głowicą cała, w oleju żadnego syfu, w płynie chłodniczym również, przepływomierz jak do tej pory nie ruszany (przebieg 192tyś.), świece ostatnio wymienione, olej i filtr powietrza również, faktyczne spalanie gazu też wzrosło bo do tej pory na 43 litrach potrafiłem przejechać 360km bez stresu, teraz zdarza się że przy 320km. butla jest już pusta, i za cholere nie potrafię dojść co jest grane. Zaufany mechanik sugeruje cewki i kable. Jednak auto NIE PRZERYWA a jest ogólnie ZAMULONE. Pierwsze 25km cud miód malina, potem udręka, hałas i wkur**enie.

Macie jakiś pomysł???

[rss]

kiedy wymieniales swiece i tlumiki?
jak czuje sie katalizator?

[r2r]

Świece wymienilem ok. 3 tygodni temu. Kupiłem komplet NGK który mnie szarpnąl prawie stówkę. Wymieniłem środkowy tłumik około roku temu, ale założyłem bez katalizatora.

[rss]

no to faktycznie kupa.
a tlumik koncowy?

stare motocyklowe doswiadczenie podpowiada mi wlasnie albo za 'cieple' swiece (czy objaw pojwil sie po wymianie)? albo przytkany wydech. ewentualnie brudny filtr powietrza.

podpinales auto pod VAG-a?

[r2r]

Objaw pojawił się po wymianie świec ale nie odrazu. Przez dwa tygodnie bylo super a teraz ostatnio jest no...nieciekawie. Po kulturze pracy auta podczas jazdy, czuję jakbym miał zdechłego kota w rurze wydechowej.

Na biegu jałowym pracuje wzorowo, cichutko i bez przerywania ale po ruszeniu (i nie daj boże ostrzejszemu daniu w kitę) robi się totalny hałas, i silnik po prostu ciągnie jakby jechał pod górę o kącie nachylenia 45 stopni z pełnym kufrem i 5 osobami na pokładzie, czuć że chce ale jakaś siła go tłamsi od wewnątrz. Przy stówie na zegarze mam wrażenie że zaraz wszystko się rozpadnie. Boję się że zarżne motor w głupi sposób, ale nie wiem nawet za co się wziąć.

Podpinałem pod VAG i ZERO błędów. Nic nie wyszło, i to już całkowicie mnie zdumiewa, bo wiem że coś jest napewno nie tak. Auto chodziło dużo lepiej, teraz chodzi jakbym miał 1.0 pod maską.

PS: Co znaczy termin "za ciepłe świece"????

[rss]

'cieple' świece zapłonowe, to swiece o niskim przewodzeniu ciepła - z reguly stosowane do „niewysilonych” silników.

jakie jest oznaczenie swiec ktore wkreciles? (aha, jak wykrecisz to napisz jak wygladaja elektrody (ich kolor))

[ Dodano: Pon 14 Wrz, 09 22:27 ]
z tego co wygrzebalem to orginalne swiece do tego silnika
to F7LTCR (Bosch) lub BKUR 6 ET 10 (NGK). Jesli masz zalozony gaz to swiece powinny byc numer lub dwa 'zimniejsze' - czyli np NGK BKUR 7 ET 10.